Xiaomi завершила производство SU7: в апреле стартует новая версия электроседана

Компания Xiaomi сняла с конвейера последний электроседан SU7 первой серии. Финальный автомобиль передали клиенту публично – событие показали в прямом эфире. За чуть более чем год производитель отгрузил свыше 381 тысячи машин. Для бренда, который лишь недавно вышел в автосегмент, это означает быстрый и уверенный старт.

Что изменится в обновленном SU7

В апреле стартуют продажи модернизированной версии. Предварительные заказы открыли еще в январе. Базовая цена – 229 900 юаней, что немного выше начальной стоимости первой модификации.

Седан получил LiDAR уже в стандартной комплектации и обновленный комплекс электроники для помощи водителю. Ставка – на более точную работу систем и стабильность в плотном трафике. Модель напрямую заходит в сегмент Tesla Model 3, где конкуренция за покупателя идет на уровне оснащения и технологий.

Габариты, динамика и версия Ultra

SU7 – полноразмерный седан длиной почти 5 метров с колесной базой 3 000 мм. Просторный салон стал одной из причин стабильного спроса.

Отдельно предлагается версия Ultra с тремя электромоторами суммарной мощностью 1 548 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 1,98 секунды, максимальная скорость заявлена на уровне 350 км/ч.

После завершения первого поколения производитель полностью переключился на новую модификацию. Апрель станет показателем, сможет ли модель удержать темп продаж на быстром рынке электромобилей Китая.